История бренда Aurus

Создание новой легенды

Бренд

История бренда всегда начинается с легенды, а легенда несет определенные ценности и философию.

СССР

Первый советский лимузин — вдохновение

из прошлого

СССР

В 30-х годах, когда промышленность страны вставала на ноги, в том числе автомобильная, у руководителей пришло понимание и желание не зависеть от импорта и по части легковых авто высшего класса. И хотя вожди и дальше не отказывались ездить на шикарных «иномарках», свой символ автодостижений должен быть. Так 1936-м году появляется первый советский лимузин — ЗИС-101, длиной более 5,6 метра. Вчастности, ввиду особенностей американских технологий того времени ЗИС-101 получил двигатель необычной конфигурации: рядный восьмицилиндровый — такой спокойно умещался в длинном моторном отсеке. Причем на тот момент мотор имел передовую конструкцию газораспределительного механизма — с верхним расположением клапанов. За основу внешнего вида AURUS дизайнеры взяли сталинский ЗИС — так же вертикальная решетка радиатора, широкие арки колес

В 30-х годах, когда промышленность страны вставала на ноги, в том числе автомобильная, у руководителей пришло понимание и желание не зависеть от импорта и по части легковых авто высшего класса. И хотя вожди и дальше не отказывались ездить на шикарных «иномарках», свой символ автодостижений должен быть. Так 1936-м году появляется первый советский лимузин — ЗИС-101, длиной более 5,6 метра.

ЗИС

– 101

архивные фотографии

1

/

3

Начальник управления дизайна

Юрий Черненко

1

/

3

1

/

2

Юрий Черненко

Начальник управления дизайна

«Вначале формы были футуристические. Но после общения с заказчиками форма приобрела более классический облик. Разработка машин проходила в обстановке строжайшей секретности. Пройдя множество итераций изменений, дизайн автомобиля утвердился в текущем варианте. Разработчики добились уникального баланса в облике AURUS, где мощь и элегантность соединились в монументальном и запоминающемся силуэте модели Senat.»

1

/

2

Молодежь, которая пришла к нам после вузов, не имела серьезного опыта работы, но они показали себя фанатами проекта и инженерного дела. Так что команда сложилась.

СОЗДАНИЕ

От эскизов до единой модульной

платформы

СОЗДАНИЕ

Команда под проект собиралась практически с нуля. Несмотря на то что в этом году НАМИ исполняется 100 лет, до нашего проекта, который раньше назывался «Кортеж», в НАМИ не было команды, которая могла бы осилить решение такой задачи. Самым сложным оказалось собрать компетентных российских инженеров.

После того что случилось в стране в 90-е гг., когда молодежь потеряла интерес к техническим специальностям, выпало целое поколение инженеров с практикой ведения серьезных проектов, и этот дефицит кадров ощущается до сих пор. Чтобы собрать коллектив, мы шли двумя путями: привлекали опытных специалистов и молодых ребят.

1

/

6

Дизайн-бюро начало работу над обликом кроссовера. Подробностей пока нет — правительственный проект засекречен, но известно, что новинка получит характерные черты остальных машин бренда, поскольку узнаваемость всего семейства является одной из важных задач. И главное - по словам специалиста, это будет самый доступный Aurus в линейке. Остальные автомобили - лимузин, седан и минивэн - уже вошли в президентский кортеж. Кроме того, на улицах попадался минивэн с номерами министерства обороны и еще одна такая же машина белого цвета.

Благородный элемент российского автопрома

79

RU

Au

196.97

Совершенство продукта. Абсолютная индивидуализация. Экспертиза. Сервис.

AURUS с первого взгляда покоряет своим сильным характером и мощной внутренней энергией. Автомобиль обладает уникальными характеристиками: сочетает в себе

сверхмощную силу, безукоризненный комфорт при движении в любых условиях, непревзайденную защиту пассажиров и стильный благородный дизайн.

Aura

Человек

Aurum

Золото

Rus

Знак России

01

Скачать каталог моделей

02

Записаться на закрытый тест-драйв